غالبًا ما تطلق تويوتا سيارات ذات طابع رياضي ولمسة من سباقات غازو (غرام). تم تقديم كورولا كروس GR Sport في تايوان. تأتي تويوتا كورولا كروس GR Sport بتصميم خارجي شامل والعديد من التحسينات, ولكن وفقًا لمعايير GR Sport, لا توجد تغييرات في المحرك يمكن الحديث عنها. وهذا يعني أنه يمكن للمستهلكين الاختيار بين الوحدات 1,8 لتر يعمل عادة بقوة 103 كيلووات ومحرك هجين يعمل بالبنزين والكهرباء بقدرة 90 كيلووات.
من المقرر أن تصل تويوتا كورولا كروس إلى صالات العرض في جنوب إفريقيا في أوائل نوفمبر, على الرغم من أن النموذج الأولي لم يكن نموذجًا رياضيًا, يخبرنا إصدار متغير GR Sport في تايلاند هذا الأسبوع أن شيئًا بهذا المعنى ممكن.
تتميز Toyota Corolla Cross GR Sport بمجموعة متنوعة من التحسينات في التصميم الخارجي, بما في ذلك شبك أسود جديد مستوحى من سيارة لاند كروزر. من حيث التصميم, تحصل كورولا كروس GR Sport على مصد أمامي معاد تصميمه مع شبكة تشبه الهايلوكس. الشبكة الداكنة محاطة بتفاصيل من الكروم الأسود. تتميز مقدمة كورولا كروس GR Sport أيضًا بمدخل أكبر مع مصابيح ضباب مدمجة ولوحة انزلاقية من الألومنيوم. تتميز المقصورة المغطاة بالجلد بمظهر داكن وتتميز أيضًا بتطريز المقعد GR وشارة GR على زر التشغيل.
على الهيكل الأمامي, قامت تويوتا بتركيب نظام التعليق الرياضي GR Sport بالإضافة إلى أقواس تقوية هيكل GR Sport. الى جانب ذلك, لميزاتها الترفيهية, ولا تزال هذه السيارة تعتمد على وحدة رأسية ذات شاشة تعمل باللمس مقاس 9 بوصات ومدعومة بـ 6 مكبرات صوت. البقية, لم يتغير شيء آخر من داخل كورولا كروس GR Sport.
إطلاق سيارة تويوتا كورولا كروس GR Sport في سوق تايوان, وبطبيعة الحال، يثير هذا أيضًا تساؤلات بشأن فرصها في التواجد في السوق الإندونيسية. وخاصة منذ وقت ليس ببعيد, بي تي تويوتا أسترا موتور (تام) كوكيل يحمل علامة تويوتا التجارية في إندونيسيا, قدمت للتو طراز GR Sport كبديل لمتغير TRD Sportivo. ستدخل تويوتا كورولا كروس GR Sport أيضًا السوق الإندونيسي لمرافقة موديلات GR Sport الأخرى? دعونا ننتظر فقط.
اقرأ ايضا, ألق نظرة خاطفة على أحدث سيارة تويوتا نيو Vellfire
