مقياس البنزين أو المؤشر عبارة عن دائرة بسيطة نسبيًا, لكن بساطته لها وظيفة ذات معنى كبير لكل مكون. يعد مؤشر البنزين جزءًا مهمًا جدًا من كل مركبة. يمكننا معرفة الوقت المناسب لتزويد السيارة بالوقود من خلال النظر إلى مؤشر البنزين. الأضرار التي لحقت بهذا الجزء ضارة جدًا لكل سائق, إحداها أنه من الممكن أن ينفد الوقود أثناء السفر لأننا لا نعرف حجم أو مؤشر البنزين الموجود في سيارتنا. فيما يلي عدة أسباب لعدم عمل مؤشر الوقود والتي نقلها موقع Otodiva.com من Live About. يوك, سنرى!
إرسال ضرر الوحدة
يعد فشل وحدة الإرسال هو السبب الأكثر شيوعًا لخلل مقياس الوقود. عندما تتحرك السيارة, وحدة الإرسال في حركة مستمرة, فرك المقاوم المتغير باستمرار. متأخر , بعد فوات الوقت, يمكن أن تبلى جهات الاتصال وتؤدي إلى دائرة مفتوحة. قد يقدر عداد الغاز التغذية الراجعة للجهد من المرسل الميت على أنها "ممتلئة" أو "فارغة", ونتيجة لذلك، لا يستطيع المقياس تحديد مستوى الوقود الفعلي.
مشاكل الدائرة
يمكن أن تتسبب مشاكل الدائرة في توقف مقياس الوقود عن العمل بشكل طبيعي. يعتمد على موقع الخطأ, قد لا يكون لدى مرسل الوقود جهد مصدر, قد لا يحتوي مؤشر الوقود على جهد إرسال الوقود, أو قد يتم إزعاج أرض أحدهم. يمكن أيضًا أن تسبب التوصيلات الفضفاضة والتآكل مشاكل, وخاصة على وحدة مضخة الوقود, والتي عادة ما تتعرض للعناصر المسببة للضرر.
تلف مكون المؤشر
عند تلف الدائرة الداخلية, يمكن أن يعمل عداد الغاز في قسم واحد فقط, مثل بين "نصف" و"ممتلئ" أو بين "فارغ" و"نصف". في حالة حدوث ماس كهربائي في الدائرة الداخلية, قد تكون مربوطة بـ "كاملة" أو "فارغة". إذا كانت الدائرة الداخلية مفتوحة، فمن المرجح أن يكون مقياس الغاز في وضع "فارغ" ولن يتحرك أبدًا.
فشل مجموعة الأدوات
فشل مجموعة الأدوات هو الأكثر شيوعًا, وربما المشكلة الأكثر تكلفة لإصلاحها. مجموعات الأجهزة الحديثة عبارة عن دوائر متكاملة تمامًا وقد لا تحتوي حتى على مصابيح قابلة للاستبدال. في حالة تلف مؤشر الوقود كجزء من المجموعة، فيجب استبدال الوحدة أو المكون بالكامل.
هذه بعض أسباب عدم عمل مؤشر الوقود. كن متيقظًا أثناء القيادة وحافظ على صحة سيارتك.
اقرأ ايضا, هذه هي الطريقة لمنع خزان الوقود الموجود على الدراجة النارية من الصدأ
