أوتوديفا – Mobil listrik هيونداي أيونيك 5 N baru saja diperkenalkan di GIIAS 2024, menarik perhatian dengan performa tinggi yang diusungnya. Berdasarkan platform Ioniq 5 yang sudah ada, banyak yang bertanya-tanya apakah versi standar dari mobil listrik ini bisa dimodifikasi untuk mencapai spesifikasi Ioniq 5 ن.
Menurut Till Wartenberg, Vice President dan Head of N Brand & Motorsport di Hyundai Motor Company, saat ini Hyundai belum menyediakan suku cadang performa khusus untuk Ioniq 5 standar yang ingin dimodifikasi menjadi Ioniq 5 ن. مع ذلك, Till mengungkapkan bahwa Hyundai membuka kemungkinan untuk menyediakan part performa tersebut di masa mendatang.
“في اللحظة, Hyundai N belum memproduksi suku cadang performa. لكن, kami melihat potensi pasar aftermarket yang besar di Indonesia, mirip dengan pasar di Jepang, Cina, أوروبا, dan AS. Banyak yang tertarik dengan suku cadang performa asli dari Hyundai,” ujar Till kepada wartawan di Tangerang baru-baru ini.
Till menjelaskan bahwa saat ini, part performa Hyundai N hanya tersedia di Korea Selatan. Hal ini wajar mengingat Hyundai adalah merek asal Korea dan pabrik serta divisi N Brand tergabung dalam satu grup. لكن, Hyundai berencana untuk memperluas ketersediaan suku cadang performa ini ke pasar global, بما في ذلك اندونيسيا.
“Di Korea, ketersediaan suku cadang performa ini dimungkinkan karena divisi performa kami tergabung dalam grup Hyundai. لكن, kami ingin memperluas jangkauan part performa N ini ke seluruh dunia. الأمل, suku cadang performa asli dari Hyundai juga bisa hadir di Indonesia,” tambah Till.
Ada beberapa perbedaan signifikan antara Ioniq 5 standar dan Ioniq 5 ن. Secara eksterior, Ioniq 5 N memiliki dimensi yang lebih besar, penambahan diffuser, desain velg yang berbeda, serta bodykit untuk peningkatan aerodinamika. الى جانب ذلك, perbedaan utama lainnya terletak pada kapasitas baterai. Ioniq 5 N dilengkapi dengan baterai lithium-ion berkapasitas 84 kWh yang mampu menempuh jarak hingga 448 كم, بينما أيونيك 5 standar memiliki kapasitas baterai terbesar 72,6 kWh dengan jangkauan hingga 481 كم.
Dalam hal performa, هيونداي أيونيك 5 N menghasilkan output maksimal 609 PS وعزم الدوران 740 نانومتر. Dengan fitur N Grin Boost (NGB), tenaga bisa meningkat menjadi 650 PS وعزم الدوران 770 Nm selama 10 ثانية. Kecepatan maksimal yang dapat dicapai adalah 260 كم/ساعة, dengan akselerasi dari 0 حتى 100 km/jam hanya dalam 3,5 ثانية, أو 3,4 detik dengan NGB aktif.
للمقارنة, Ioniq 5 standar yang dipasarkan di Indonesia memiliki tenaga maksimum 217 PS وعزم الدوران 350 نانومتر, dengan akselerasi dari 0 حتى 100 كم/ساعة في الوقت المناسب 7,4 ثانية.
هكذا, meskipun saat ini tidak ada opsi resmi untuk memodifikasi Ioniq 5 standar menjadi Ioniq 5 ن, ada harapan bahwa Hyundai akan memperkenalkan suku cadang performa yang dapat memenuhi keinginan para penggemar modifikasi di masa depan. Hal ini tentunya akan menjadi kabar baik bagi pecinta mobil listrik yang ingin meningkatkan performa kendaraan mereka.
