ステアリングホイールは、ドライバーが車両を目的地に導くために使用する主なコントロールです. ホイールを一方向に回転させると、それに比例してタイヤも同じ方向に回転するはずです. これは、車両のステアリング システムの一貫した信頼できる特性である必要があります。. ステアリングホイールが正常に動作しないと、車両の摩耗が促進され、さらには危険な状況につながる可能性があります。. オフセンターのステアリングホイールは診断と修理が比較的簡単です. ほとんどの問題はホイールの位置ずれによって引き起こされます, そして整備士はメーカーの仕様に合わせてハンドルをまっすぐにし、ステアリングホイールをまっすぐに保つことができます。.
車の車輪の位置が合っていない場合, Oards.com のotodiva.com で引用されている位置ずれの症状のいくつかを経験する可能性があります。, その中で、つまり:
1. 車両が片側に寄る
運転中に車輪を真っ直ぐにすると、車が片側に寄ってしまう場合, 4 つの車輪のうち 1 つまたは複数の位置がずれている可能性があります. ステアリングホイールを中央に戻すと、ステアリングホイールに手を置かずに車両が短時間直進できるようになります。.
2. ハンドルの振動
アライメントが悪いほど, ステアリングホイールが振動しているように感じるかもしれません. これにより、旅行が非常に不快になる可能性があります. これは、タイヤのバランスが崩れている場合やホイールが丸くない場合にも発生する可能性があります。.
3. タイヤの偏摩耗
タイヤを見てみると, どれもほぼ同じように着用する必要があります. 各タイヤの内側と外側のエッジの摩耗を確認し、左右のタイヤを相互に比較します. タイヤの片側または反対側の溝が著しく少ない場合, 克服する必要がある矛盾がある.
タイヤが不均一に摩耗すると、車内の他のシステムに損傷を与え、運転が危険になる可能性があります。. タイヤの交換頻度も高くなります.
4. ホイールが中心に戻らない
ターン後, ステアリングホイールは自動的にセンター位置に戻ります. 車両はデフォルトで直進するように設計されています. ハンドルを無理に中央に戻すと, アライメントは整備士がチェックする必要があります.
カーラ・Mそれを乗り越えてください
技術的には、車のタイヤが適切に調整されている場合、自宅でステアリングホイールを中心に置く方法がいくつかあります。, でもそれを試すのは得策ではありません. したがって、可動部品が非常に多いため、ますます混乱しやすくなります。. ステアリングシステムへの小さな変更が劇的な結果をもたらす可能性があります. ステアリングホイールを修理しようとして正しく修理しなかった場合, 悲惨な結果になる可能性があります. だから、だから, この問題は経験豊富な整備士に対処してもらったほうがよいでしょう.
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