車を持っている人にとっては, 自分の愛車の外観をよりかっこよく見せたいのは間違いありません. 単に世話をすることを選択する人もいます, しかし、自分の車を改造したい人もいます。, これは人それぞれの趣味によります. よく行われることの 1 つは車両を改造することです, 特に二輪車の場合、バイクのマイカヘッドランプをステッカーで覆います。. これはユーザーの希望に応じてバイクをよりかっこよく見せるためです。. しかし, ヘッドランプ・ヘッドライトマイクへのコーティングステッカーが愛車に悪影響を与えることが判明. どのような悪影響があるのでしょうか？? otodiva.com は以下の説明を要約しています。, 見てみましょう!
現時点で, トレンドになってきたのか、バイクのヘッドランプマイカにステッカーをコーティングするのが普通になってきました。. フロントガラスとオレンジピール本体を除く, バイクのリフレクターやヘッドライトハウジングは、ステッカーで覆ってはいけない部分の 1 つです. しかし, この傾向に従うべきではありません. なぜなら, バイクのヘッドライトがまだ電球モデルの場合, ステッカーは実際には溶けやすく、高温のヘッドランプの排気にさらされると醜い外観になります。. この溶けたステッカーはリフレクターに接着剤の残留物を残し、掃除が困難になります。. あとはリフレクターがぼやけることだけ. これはあなたのバイクにとって非常に残念なことです. それだけではありません, 通常、バイク工場はバイクのライトに特別なコーティングを追加します。, 傷から守る役割を果たします.
しかし, それでもバイクのヘッドランプマイカにステッカーをコーティングしたい場合. ステッカーがうまく貼れず、すぐに剥がれてしまいます. 影響, リフレクターは実際にはくすんで黄色になります. これでは実際にバイクの見た目が悪くなります. ヘッドランプ内に閉じ込められたランプからの放射も、ステッカーやウィンドウフィルムでコーティングされたマイカによって引き起こされる熱により、マイカを脆化させます。. だから、だから, バイクのヘッドランプマイカにステッカーを貼ってはいけません, リフレクターの耐久性が高まるため 10 使用年数.
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