Otodiva – ブガッティ シロン ハイパーカー界の後継者にバトンを渡しました. ブガッティが最新モデルを発表, ブガッティ トゥールビヨン, 猛烈さと技術革新を 1 つの魅力的なパッケージに組み合わせたもの.
ブガッティ初のプラグインハイブリッドエンジンを搭載, トゥールビヨンにはNA V16エンジンを搭載 8,3 驚くべきリットル. このエンジンはパワーを生み出すだけではなく、 1.000 トルクのあるPS 900 Nm, 3 つの電気モーターによって駆動されます. Motor listrik di antara mesin dan transmisi memberikan tambahan 340 PS/240 Nm, sementara motor lainnya menggerakkan roda depan dengan kekuatan serupa. Total kombinasi mesin dan motor listrik mampu mencapai puncak tenaga luar biasa sebesar 1.800 PS.
Kecepatan adalah poin jual utama. から 0-100 km/時, Tourbillon melahap jarak hanya dalam 2 2番, dengan kecepatan 200 km/jam dalam waktu kurang dari lima detik. Meskipun terbatas hingga 380 km/jam dalam kebanyakan kondisi, dengan kunci kecepatan tambahan, Tourbillon mampu mencapai 445 km/時, meski sedikit lebih lambat dari saudaranya, Chiron.
Performa ini didukung oleh teknologi baterai 25 kWh yang memungkinkan mobil untuk berjalan hingga 60 km hanya dengan tenaga motor listrik. Meskipun bertenaga, Bugatti menegaskan bahwa Tourbillon memiliki bobot lebih ringan daripada Chiron, berkat penggunaan bahan komposit karbon T800 untuk bodinya, 革新的な 3D プリントコンポーネントだけでなく.
トゥールビヨンの脚も同様に印象的です. カーボンセラミックブレーキを搭載, リアウイングにエアブレーキ機能, エンジンに接続されたブレーキバイワイヤーシステム, この車は直径のリムの後ろに大きなディスクを固定しています 20 数インチ前と 21 数インチ後ろに, 特別なミシュランパイロットカップスポーツタイヤを装備 2.
性能が優れているだけではない, トゥールビヨンのデザインも目を惹きます. 幅広の馬蹄形グリルとフロントの拡大された吸気口は、単に空気をラジエーターに導くだけではありません。, 重要なダウンフォースも増加します. 典型的なブガッティのライトと大きく目立つディフューザーを備えたリアは、無視できない未来的な印象を与えます。.
キャビン内, トゥールビヨンは、中心線で区切られたダブル コックピットによりブガッティのアイデンティティを維持しています。, 中央のワイパーや眩しいリアライトなどのモダンなタッチで強化されています。.
ブガッティ トゥールビヨンは現在、2018 年にバイヤーに引き渡される前にテスト段階に入っています 2026. しかし, その存在は以下に限定されています 250 に達する価格で生産されるユニット 3,8 100万ユーロまたはRp相当 66 十億. スピードとテクノロジーを愛する人はこの機会を逃してはなりません.
