Otodiva – インドネシア政府は現在、 モバイルハイブリッド. しかし, 現在まで, この方針に関する詳細はまだ不明です. これは自動車業界関係者の間で懸念を引き起こしている, この不確実性が市場に影響を与える可能性を懸念している人.
フランシスカス・ソエルジョプラノト, 最高執行責任者 (COO) PTヒュンダイモーターインドネシア (HMID), ハイブリッドインセンティブに関する明確性の欠如により、消費者は購入決定を下す前に待つことを選択する傾向があることが明らかになりました. 消費者は、購入した車の価格が購入後に下がるのではないかと心配している, 最終的にインセンティブが実施される場合. “Saat ini, banyak calon pembeli yang bersikap ‘wait and see’ karena kekhawatiran tersebut,” jelas Frans dalam pesan WhatsApp yang diterima.
この現象, フランによると, 最初に起こった状況と似ています 2021 政府が高級品に対する消費税割引プログラムを計画している場合 (PPnBM). PPnBM割引は最後に発表 2020, ただし4月のみ適用 2021. この割引が適用される前に, 自動車市場は大幅な落ち込みを経験した.
“Saat itu, 自動車市場もPPnBM割引が実施される前に低迷を経験した. 同様の状況が再び起こる可能性があることを懸念しています,” ujar Frans.
フランス氏は、ハイブリッドのインセンティブに関する不確実性は、現在の自動車産業を保護するための政府の取り組みとして理解されるべきだと付け加えた。. ハイブリッド, 彼によると, 内燃機関技術の一部です, そして政府は電気自動車にもっと注力するか、ハイブリッド車の支援を継続するかを決定する必要がある.
“Hybrid adalah bagian dari mesin pembakaran. Keputusan pemerintah akan menentukan apakah mereka akan ‘berlari’ menuju mobil listrik atau ‘berjalan’ dengan mobil hybrid,” tambah Frans.
それにもかかわらず, フランス氏は、政府がどのような決定を下そうとも、ヒュンダイは引き続き支持すると強調した. “Hyundai akan mematuhi dan melaksanakan setiap kebijakan pemerintah, 国内での電気自動車の開発を含む,” ucapnya.
Frans juga mengingatkan bahwa pemerintah Indonesia menargetkan ‘net zero carbon’ pada tahun 2060. この目標が成功するかどうかは、政府がさまざまな分野で政策をしっかりと確立するかどうかにかかっています。, 自動車を含む. “Hyundai berkomitmen untuk mematuhi dan menjalankan peraturan pemerintah, インドネシアにおける電気自動車の開発を支援します,彼は強調した.
この不確実性に直面して, 自動車業界関係者は、政府がハイブリッド車に対するインセンティブを直ちに明確にすることを期待している。. これは消費者の不安を和らげ、国の経済にとって不可欠な自動車市場の安定を維持するのに役立ちます。.
