Otodiva – PT いすゞ アストラ モーター インドネシア (イアミ) インドネシアの運輸部門の発展を支援するというコミットメントを示し続けます. 優れた製品を通じて, いすゞトラガバス, この会社は、安全性だけでなく輸送ソリューションの提供に努めています。, 快適で効率的でもあります. この車両の存在は、JIExpo Kemayoranで開催されたHub Spaceイベントで広く注目を集めました。, いすゞが主力乗用車を発表した場所.
いすゞトラガバスの4本柱
いすゞトラガバスは、4つの主要な側面を優先して設計されました。, つまり快適さ (快適), 優れたパフォーマンス (優れたパフォーマンス), 燃費 (燃費), とセキュリティ (安全性). これらすべての側面は、インドネシアで増大する公共交通機関および商業交通機関のニーズを満たすように設計されています。.
初め, に関しては 快適, いすゞトラガバスは、旅客輸送に最適な車両寸法と広々としたスペースを提供します。. 長さ別 4.660 mm, 広い 1.695 mm, そして高い 2.450 mm, そしてホイールベースは 2.250 mm, この車両は以下まで収容可能です 10 快適性を犠牲にすることなく乗客に. 天井高を高めた設計により広々とした室内空間を実現, 乗客が自由に動ける十分な頭上空間を確保できるように.
それ以外にも, 快適性の面でのもう 1 つの利点は、エアコンの取り付けが簡単で、キャビン全体に最適な空気循環が可能になることです。. この機能により、旅行中の乗客の快適性がさらに高まります。, 特に暑い気象条件では.
次, 横から パフォーマ, いすゞトラガバスには容量4JA1-CRエンジンが搭載されています 2.500 ユーロ排出ガス基準を満たすcc 4. この機械は最大の電力を生成することができます 80 PS オン 3.500 回転数と最大トルク 19,5 Nm オン 1.800-2.400 回転数. この力で, さまざまな道路状況でも安心して使える車両です, 短距離旅行でも長距離旅行でも.
燃費 これもいすゞトラガバスの利点の一つです. 前作同様, いすゞパンサー, 燃費が良いことで知られている, トラガバスはこれらの利点を継承しています, 運営コストを削減したい運送事業者にとって理想的な選択肢となります。.
パフォーマンスと効率だけに頼らないでください, いすゞもこだわっています 安全性. この車両はフロントにコイルスプリング式、リアにリーフスプリング式のダブルウィッシュボーン式サスペンションを装備しています。, 安定性と快適な運転を保証します, 特に平坦でない地形では. このサスペンションの組み合わせで, 乗り心地がよりスムーズになります, 衝撃も最小限に抑えることができます.
いすゞトラガバスのブレーキシステムも安全で快適な運転体験を提供するように設計されています。. この車両はフロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、ドラムブレーキを採用しています。, 先頭と後続. このシステムにより、よりスムーズで応答性の高いブレーキが保証されます。, ドライバーと乗客に旅行中の安心感を与える.
それだけではありません, 緊急時の予防策として, いすゞトラガバスには軽消火器も装備されています (現れる) サイズ 1 kg. この機能は、いつでも発生する可能性のある緊急事態に対処するための非常に重要な追加手順です。.
いすゞのインドネシア輸送への貢献
いすゞトラガバスの存在で, いすゞ、インドネシアの運輸部門における大手企業としての地位を強化. Empat aspek utama yang diusung oleh Isuzu Traga Bus – kenyamanan, 高性能, 燃費, dan keselamatan – menjadikan kendaraan ini solusi ideal untuk mendukung mobilitas masyarakat di berbagai sektor, 良い公共交通機関, 観光客, またはその他の商業目的.
インドネシア通信省主催のハブスペースイベント (運輸省) detikcomは、いすゞにとってTraga Busを一般に紹介する重要な瞬間でもあります. 全国交通デーを迎えるにあたり 2024, Hub Space では、運輸部門の関係者が参加するさまざまな興味深い活動を紹介しています. いすゞトラガバス, あらゆる利点を備えた, インドネシアで成長を続ける運輸部門の主要な選択肢となることが期待されています.
