近期，印尼多个地区乃至印尼几乎全境都出现了极端降雨，这对于驾车者的安全来说当然是非常危险的. 地方灾害管理局 (BPBD) DKI 雅加达发布了应对极端天气的准备指南，预计今年 2 月将达到顶峰. 因为恶劣的天气肯定会因击中被积水覆盖的孔而对重要的车辆部件造成损坏. 这不仅会影响车辆性能，还会导致昂贵的维修费用.
Menurut 全国销售经理 PCR (乘用车子午线) 韩泰轮胎 Apriyanto Yuwono, 作为车辆支撑部件, 雨季轮胎需要特别注意. 选择合适的轮胎是穿越沥青等各种路面轮廓的最重要因素, 土地, 到岩石. “除了 打滑, 还有其他风险需要注意. 特别是在强风条件下, 路面比较光滑，上面有水，甚至有泥. 汽车轮胎需要具有最佳的耐用性，以便能够分解水坑, 下雨天也能稳定工作, 并提供驾驶舒适性,阿普里扬托说.
韩泰轮胎表示，驾驶员在驾驶时必须注意四种风险. 第一个是穿过水坑时隐藏在轮胎中的物体。, 驾驶员很难避开尖锐或坚硬的隐藏物体. 例如，钉子等物体粘在木头上, 巨石, 或锋利的水泥和破碎的瓶子可能有刺穿轮胎的风险. “通常撞击轮胎胎面会导致轮胎侧面撕裂 (侧壁). 如果有明显损坏或撕裂，建议立即更换轮胎,添加了阿普里扬托.
第二, 外壳破裂损坏 (冲击 CBU) 由于轮胎撞到受损的道路和坑洼，也有可能在下雨和洪水期间发生. 所以, 对于驾驶员来说保持车速并保持车与车之间的安全距离非常重要. 凹凸不平的轮胎壁是由于穿越损坏和坑洼不平的道路而导致轮胎损坏的迹象.
第三, 臭氧裂纹是轮胎因浸入水或泥中而引起的裂纹, 轮胎在不用于行驶的情况下持续暴露在阳光下. 阳光是 O3 气体的生产者 (臭氧). 当汽车存放在露天区域并暴露在阳光下时，通常会发生这种情况. 所以, 务必清洗车辆并将其停放在不受阳光直射的地方.
第四是在变道或突然操纵时由于牵引力控制不佳而导致打滑或打滑. 除此之外，您可以通过降低行驶速度来小心, 驾驶员需要小心踩下制动器，防止车轮抱死，并确保轮胎气压符合要求.
乘用车或 MPV 和 LCGC 轮胎的理想气压，即 30-33 磅/平方英寸. 如果压力太高，由于空气相互挤压，会导致轮胎质地变硬, 轮胎失去吸收振动的能力. 也是如此, 如果轮胎压力低于理想要求，轮胎胎面的牵引力将无法发挥最佳作用来驱散水坑并威胁驾驶员的安全。.
“除了选择支持最大驾驶体验的轮胎, 我们希望人们能够更有选择性地投资优质轮胎，尤其是在极端天气下帮助出行. 这样，就可以通过满足安全舒适驾驶需求的车辆部件来平衡雨季准备和洪水的可能性,” PT Hankook Tire Sales Indonesia 总裁总监 Yoonsoo Shin 总结道.
作为这种情况的解决方案, 韩泰轮胎拥有适用于现代小型汽车的 Kinergy Eco2 和 Hankook Optimo 轮胎, 袖珍的, 以及MPV、LCGC等中型车. 这两个轮胎系列可以通过降低噪音水平和燃油经济性来优化驾驶舒适性，而不会降低潮湿或干燥条件下的卓越性能。.
