也许有些人懒得将油箱加满，而另一些人则在燃油表指针接近字母 E 时感到恐慌.
其实这样不好, 经常让油箱排空至油箱四分之一以下. 这可能会导致燃油泵过热并泵送, 筛选, 否则，当泵在水箱底部吸收更多沉积物时，喷射器可能会被堵塞.
驾驶员依靠燃油表了解油箱中还剩下多少汽油. 但如何知道测量装置是否损坏、不准确? 查看 Oards.com 中 Otodiva.com 引用的一些燃油表损坏原因.
1) 发送失败
由于设备内有大量移动，这是最常见的问题. 部件可以断开, 出于, 甚至生锈, 因为雨刮器和电阻之间的接触始终是摩擦的. 如果信号发送不正确，那么读取的水箱满或空的液位不会改变. 损坏的电阻可能会导致仪表读数不稳定. 旧的、粘性雨刮器会卡在一定程度的电阻上，随着时间的推移，电阻会弹回原位. 这会导致燃油表出现奇怪的波动，从而导致不准确.
2) 电路问题
接线问题意味着信号无法从电池到达电量计，因为沿途出现问题. 接收电池信号的电缆或电缆与发射器之间的电缆可能有问题.
车辆电气系统保护良好, 但如果有东西被卡住，电缆仍然会腐蚀甚至断裂.
3) 电量计故障
这取决于车辆的类型, 电量计可以是仪表组的单件或一部分. 反正, 内部电路可能存在问题，导致信号失真或根本无法通过. 因为涉及到电, 电量计或仪表组的保险丝可能会烧断. 这些更换起来既简单又便宜, 而更换整个仪表组可能会非常昂贵.
另请阅读, https://otodiva.com/2019/12/10/sayang-berlebihan-ga-baik-begitu-juga-saat-memilih-bensin/
